Kühlerdichtmittel 250 ml

Kühlsystem-Dichtmittel

Ein spezielles Additiv im Kühlmittel ist ein Dichtmittel für das Kühlsystem von Verbrennungsmotoren (ICE) und die Heizung des Fahrgastraums. Geeignet für alle flüssigkeitsgekühlten Verbrennungsmotoren mit Kühlern aus allen Materialien (Aluminium, Kupfer, Kunststoff und Verbundwerkstoffe usw.). Es ist eine Mischung aus Metallpolymeren und speziellen Fasern und wurde entwickelt, um Leckagen im System zu beseitigen.

Produkteigenschaften:
- Kompatibel mit allen Kühlmitteltypen sowie mit Wasser;
- Dichtet das Kühlsystem ab und beseitigt Leckagen an Dichtungen, Schlauchschellen, kleinen Rissen im Kühler, Zylinderkopfdichtungen, an der Wasserpumpe und am Motorblock selbst. Verhindert zukünftige Leckagen;
- Härtet nur an den Stellen, an denen Leckagen auftreten, ohne die Kühlerrohre zu verstopfen. Nach dem Aushärten widersteht es Vibrationen und Temperaturänderungen, wird nicht ausgewaschen, löst sich nicht auf;
- Besonders empfohlen zum Abdichten von Mikrorissen und Mikroleckagen, deren Stellen schwer zu lokalisieren sind, die jedoch einen Abfall des Kühlmittelstands verursachen können;
- Absolut neutral gegenüber allen Werkstoffen (Metalle und Legierungen, Kunststoff- und Gummiteile). Stellt verlorene Elastizität und Widerstandsfähigkeit von Dichtungen und Dichtungsmaterialien wieder her, schützt sie vor Austrocknung, Aushärtung, Verformung und Rissen, verlangsamt deren Alterung und verlängert so ihre Lebensdauer;
- Verfügt über hervorragende Korrosionsschutzeigenschaften, neutralisiert ätzende Säuren;
- Verlängert die Lebensdauer der Wasserpumpe;
- Kann verwendet werden, um Leckagen vorzubeugen, sowie um Alterungsprozesse und Verschleiß an Dichtungen und Dichtungsmaterialien zu verhindern und allgemein Ausfälle im Kühlsystem zu vermeiden.

Anwendung: Motor im Leerlauf starten und auf Betriebstemperatur erwärmen, Innenraumheizung einschalten. Flascheninhalt kräftig schütteln und in den Ausgleichsbehälter des Kühlsystems (oder in den Kühler) einfüllen. Eine 325-ml-Flasche ist ausreichend für ein 12-Liter-System. Den Motor 10 Minuten im Leerlauf laufen lassen. Wenn die Leckagen nicht innerhalb von 3 Tagen behoben sind, ist eine mechanische Reparatur erforderlich.